OTORGAN A EMPRESA DE TELEFONÍA CONTRATO PARA CREAR OLINIA, EL AUTO ELÉCTRICO DE CLAUDIA SHEINBAUM
El diseño, conceptualización y básicamente los cimientos de Olinia —el mini auto eléctrico que promete ser la obra insignia de Claudia Sheinbaum en materia de movilidad sustentable— terminó en manos de una empresa proveedora de telefonía celular sin experiencia en el sector automotor, y mediante un contrato donde no hubo una licitación de por medio.
Rocketel, S. A. P. I. de C. V. —operador de telefonía celular llamado Mi Móvil— es la razón social de la empresa que, pese a no tener trayectoria relacionada con la electromovilidad, recibió 5.9 millones de pesos —casi una cuarta parte del presupuesto en 2025 para Olinia, declarado en 25 mdp—.
Sus servicios atenderían la conceptualización y planeación del proyecto; es decir, esta empresa de telecomunicaciones tuvo que coordinar la investigación y desarrollo entre diferentes institutos aliados de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), por ejemplo, con el Instituto Politécnico Nacional (IPN).
El acta constitutiva de la empresa muestra que es propiedad de Adrián Francisco Aguirre Palme y de su padre, Adrián Aguirre Gómez, ambos empresarios del sector de telecomunicaciones y ligados a las empresas Maxcom y 4 Play Telecom, además descendientes de Francisco Aguirre Jiménez, fundador del conglomerado de medios Radiocentro.
La competencia: una empresa que repara computadoras
El procedimiento de contratación se dio a través de un modelo de invitación donde la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti, antes Conacyt) convocó a Rocketel —quien ganó por tener la “mejor propuesta”—.
Sin embargo, para este contrato no hubo una gran competencia en el sector de la electromovilidad, pues acudieron una compañía que se dedicaba a la reparación de computadoras, y otra que brinda servicios de personal.
De acuerdo con el contrato consultado por EL CEO, Rocketel prestó servicios que incluyeron desde el planteamiento técnico de Olinia hasta la creación del logotipo del automóvil —mismo que Claudia Sheinbaum presentó en agosto, junto con el emblema que utilizarán, que será una “liebre alebrije”—


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